Formel 1 am Hockenheimring: Kommt die Königsklasse zurück nach Hockenheim?
Die Formel 1 könnte tatsächlich wieder nach Hockenheim kommen. Nach Jahren der Funkstille gibt es neue Signale aus der Königsklasse. F1-Geschäftsführer Stefano Domenicali hat eine Rückkehr des Deutschland-Grand-Prix ins Gespräch gebracht und dabei den Hockenheimring ausdrücklich erwähnt.
Doch wann könnten Max Verstappen, Charles Leclerc und Co. wieder durch das Motodrom rasen? 2027, 2028 oder bleibt es am Ende doch nur bei Gesprächen?
Wir haben uns die aktuelle Situation rund um den Hockenheimring und die Formel 1 genauer angeschaut.
Formel 1 Hockenheimring: Plötzlich ist ein Comeback wieder Thema
Lange Zeit sah es ziemlich düster aus. Seit dem letzten regulären Deutschland-Grand-Prix 2019 ist die Formel 1 nicht mehr in Hockenheim gefahren.
Doch 2026 hat sich der Ton verändert.
F1-Geschäftsführer Stefano Domenicali sprach über eine mögliche Rückkehr des Deutschland-Grand-Prix. Besonders interessant: Domenicali nannte dabei den Hockenheimring ausdrücklich als möglichen Standort.
Das ist für Hockenheim eine wichtige Nachricht.
Denn bisher war ein Formel-1-Comeback vor allem der Wunsch vieler Fans. Jetzt kommt der Impuls zumindest teilweise auch von der Formel-1-Führung selbst.
Damit stellt sich wieder die Frage: Wann sehen wir die Formel 1 tatsächlich wieder auf dem Hockenheimring?
Kommt die Formel 1 schon 2027 nach Hockenheim?
Die kurze Antwort lautet: Aktuell ist das nicht geplant.
Für 2027 gibt es derzeit keinen bestätigten Deutschland-Grand-Prix in Hockenheim. Auch ein Blick auf die langfristige Entwicklung des Formel-1-Kalenders zeigt, wie schwierig es für neue Rennen geworden ist, einen Platz zu bekommen.
Die Formel 1 ist inzwischen ein globales Milliardenbusiness. Neue Rennstrecken und Veranstalter aus aller Welt wollen Teil des Kalenders werden. Gleichzeitig verfügen viele bestehende Rennen über langfristige Verträge.
Ein kurzfristiges Comeback in Hockenheim wäre deshalb eine Überraschung.
Deutlich realistischer erscheint eine Rückkehr zu einem späteren Zeitpunkt, möglicherweise im Rahmen eines Rotationsmodells.
Warum Hockenheim gute Karten für ein Comeback hat
Ganz chancenlos ist der Hockenheimring keineswegs. Im Gegenteil: Die Strecke bringt einige Argumente mit, die für eine Rückkehr der Formel 1 sprechen.
Der Hockenheimring gehört zu den traditionsreichsten Motorsportstandorten Europas. Seit Jahrzehnten ist die Rennstrecke mit der Formel 1 verbunden. Fahrer wie Michael Schumacher, Ayrton Senna, Lewis Hamilton und Sebastian Vettel haben hier Geschichte geschrieben.
Der letzte Formel-1-Grand-Prix fand 2019 statt. Damals sorgte vor allem das spektakuläre Regenrennen für unvergessliche Szenen.
Auch heute ist der Hockenheimring weiterhin ein wichtiger Motorsportstandort. Neben der DTM und weiteren Rennserien finden regelmäßig große Veranstaltungen auf dem Gelände statt.
Die notwendige Motorsport-Infrastruktur ist also grundsätzlich vorhanden.
Das große Problem heißt Geld
Genau hier liegt allerdings der entscheidende Knackpunkt.
Ein Formel-1-Wochenende kostet deutlich mehr als ein gewöhnliches Motorsportevent. Neben Investitionen in Infrastruktur, Sicherheit und Organisation kommen vor allem die hohen Gebühren hinzu, die ein Veranstalter für einen Grand Prix an die Formel 1 zahlen muss.
Für den Hockenheimring wäre es wirtschaftlich kaum sinnvoll, diese Kosten alleine zu tragen.
Hockenheimring-Geschäftsführer Jorn Teske hat deshalb bereits deutlich gemacht, dass eine Rückkehr der Formel 1 finanzielle Unterstützung von außen benötigen würde.
Mögliche Partner könnten Unternehmen, Sponsoren, Verbände oder öffentliche Institutionen sein.
Damit ist die entscheidende Frage nicht nur, ob Hockenheim die Formel 1 zurückhaben möchte.
Die entscheidende Frage lautet: Wer bezahlt den Deutschland-Grand-Prix?
Warum der Staat bisher nicht einspringt
In vielen Ländern wird die Formel 1 massiv öffentlich unterstützt. Für Städte und Regionen kann ein Grand Prix ein internationales Schaufenster sein und zahlreiche Besucher sowie zusätzliche Einnahmen bringen.
In Deutschland ist die Situation anders.
Eine staatliche Finanzierung eines Formel-1-Rennens ist bislang nicht in Sicht. Sowohl der Hockenheimring als auch der Nürburgring stehen deshalb vor dem gleichen Problem: Die Kosten für einen Grand Prix sind hoch, während die öffentliche Unterstützung fehlt.
Auch das Land Baden-Württemberg hat bisher keine finanzielle Unterstützung für eine Rückkehr der Formel 1 nach Hockenheim zugesagt.
Das macht die Suche nach privaten Partnern umso wichtiger.
Neue Investoren könnten für Hockenheim zum Trumpf werden
Am Hockenheimring hat sich unabhängig von der Formel 1 in den vergangenen Jahren einiges verändert.
Die Hockenheim-Ring GmbH befindet sich inzwischen mehrheitlich im Besitz einer Investorengruppe. Für die Zukunft des Standorts sind umfangreiche Investitionen geplant. Dazu gehört unter anderem die Entwicklung einer Motorworld.
Diese Investitionen könnten langfristig auch für die Formel 1 interessant werden.
Denn eine moderne und wirtschaftlich breiter aufgestellte Rennstrecke hat bessere Voraussetzungen, ein internationales Großereignis zu stemmen.
Gleichzeitig hat auch die Formel-1-Führung deutlich gemacht, dass für eine mögliche Rückkehr Deutschlands weitere Investitionen notwendig wären.
Der Umbau und die Weiterentwicklung des Hockenheimrings könnten damit ein wichtiger Baustein für ein zukünftiges Formel-1-Comeback werden.
Hockenheimring und Formel 1: Die Gespräche laufen weiter
Besonders wichtig ist: Die Tür ist nicht geschlossen.
Der Hockenheimring steht weiterhin mit der Formel 1 im Austausch. Konkrete Ergebnisse oder einen festen Termin für eine Rückkehr gibt es allerdings nicht.
Das sollte bei allen Diskussionen berücksichtigt werden.
Aus der Aussage, dass Hockenheim als möglicher Standort genannt wird, lässt sich noch nicht ableiten, dass die Formel 1 bereits einen Vertrag mit dem Hockenheimring abgeschlossen hat.
Davon ist man derzeit noch entfernt.
Trotzdem ist es ein positives Signal, dass die Strecke wieder ausdrücklich auf der internationalen Formel-1-Landkarte auftaucht.
Eine Lösung könnte das Rotationsmodell sein
Eine besonders interessante Möglichkeit für die Formel 1 in Hockenheim wäre ein Rotationsmodell.
Dabei würde Deutschland nicht jedes Jahr einen eigenen Grand Prix austragen. Stattdessen könnte sich Hockenheim beispielsweise mit einer anderen europäischen Rennstrecke einen Platz im Kalender teilen.
Ein solches Modell gibt es in der Formel 1 bereits. Rennstrecken können sich einen Kalenderplatz teilen und sich bei der Austragung abwechseln.
Für Hockenheim hätte dieses Modell einen entscheidenden Vorteil.
Die enormen Kosten müssten nicht jedes Jahr getragen werden. Ein Rennen alle zwei Jahre könnte wirtschaftlich wesentlich realistischer sein und gleichzeitig den Deutschland-Grand-Prix als besonderes Ereignis etablieren.
Auch für die Formel 1 wäre ein solcher Ansatz interessant. Deutschland ist ein großer Automobil- und Wirtschaftsstandort, gleichzeitig ist der Kalender inzwischen nahezu vollständig ausgelastet.
Ein Rotationsmodell könnte deshalb ein Kompromiss sein.
Und was ist mit Audi?
Seit 2026 fährt mit Audi wieder ein deutscher Hersteller in der Formel 1.
Das macht einen Deutschland-Grand-Prix natürlich besonders interessant.
Audi hat mit seinem Formel-1-Einstieg ein neues Kapitel im deutschen Motorsport aufgeschlagen. Ein Rennen auf heimischem Boden wäre für die Marke zweifellos ein besonderes Ereignis.
Ob Audi allerdings als großer finanzieller Partner eines Formel-1-Rennens in Hockenheim auftreten würde, ist derzeit offen.
Ein solches Engagement wäre kein Selbstläufer. Für Audi müsste sich ein Heimrennen auch wirtschaftlich und strategisch lohnen.
Trotzdem gibt es mit Audi inzwischen wieder einen deutschen Hersteller in der Formel 1. Das dürfte die Diskussion um einen Deutschland-Grand-Prix zumindest interessanter machen.
Wann kommt die Formel 1 nun wirklich zurück nach Hockenheim?
Die ehrliche Antwort lautet: Das weiß aktuell niemand.
Für 2027 ist kein Formel-1-Rennen in Hockenheim bestätigt. Einen konkreten Termin für die Rückkehr gibt es ebenfalls nicht.
Trotzdem hat sich die Ausgangslage verändert.
Noch vor wenigen Jahren schien ein Deutschland-Grand-Prix praktisch vom Tisch zu sein. Inzwischen wird eine Rückkehr Deutschlands von der Formel-1-Führung wieder öffentlich thematisiert.
Und dabei wird Hockenheim ausdrücklich genannt.
Das ist ein deutlicher Unterschied.
Diese Signale sprechen für Hockenheim
Stefano Domenicali spricht wieder über eine mittelfristige Rückkehr Deutschlands.
Der Hockenheimring wird ausdrücklich als möglicher Standort genannt.
Hockenheim steht weiterhin mit der Formel 1 im Austausch.
Am Hockenheimring sind weitere Investitionen und eine Weiterentwicklung des Standorts geplant.
Ein Rotationsmodell könnte die Finanzierung und den Kalenderplatz erleichtern.
Mit Audi ist seit 2026 wieder ein deutscher Hersteller in der Formel 1 vertreten.
Die Rennstrecke verfügt über eine lange Formel-1-Tradition und internationale Motorsport-Infrastruktur.
Dem gegenüber stehen allerdings ebenfalls einige große Herausforderungen.
Vor allem die Finanzierung bleibt das größte Problem. Hinzu kommt die Frage, wann überhaupt ein Platz im Formel-1-Kalender frei wird.
Die Tür für die Formel 1 in Hockenheim ist wieder offen
Kommt die Formel 1 zurück zum Hockenheimring?
Möglich ist es definitiv. Sicher ist es aber noch lange nicht.
Für 2027 gibt es aktuell keine bestätigte Rückkehr. Wer bereits mit einem Deutschland-Grand-Prix im kommenden Jahr rechnet, dürfte deshalb enttäuscht werden.
Trotzdem gibt es Grund für Optimismus.
Die Formel-1-Führung spricht wieder über Deutschland. Der Hockenheimring wird dabei ausdrücklich als möglicher Austragungsort genannt. Gleichzeitig wird die Strecke weiterentwickelt und bleibt ein wichtiger Motorsportstandort.
Jetzt kommt es vor allem auf drei Dinge an: Geld, einen Platz im Formel-1-Kalender und ein langfristig tragfähiges Konzept.
Sollte es Hockenheim gelingen, starke Partner für ein solches Projekt zu gewinnen, könnte der Traum vom Formel-1-Comeback tatsächlich wieder Realität werden.
Für die Motorsportfans in Hockenheim und der gesamten Rhein-Neckar-Region heißt es deshalb vorerst: Abwarten. Die Tür zur Formel 1 ist jedenfalls wieder einen Spalt geöffnet.